|
|
||
|
|
Drømmebilen anno i 1965
|
|
|
|
Ford Anglia hørte til de lidt dyrere familiebiler. Ligesom Ford Taunus kostede Anglia omkring 20.000 kroner, og var altså noget dyrere end Folkevognen. Det mest opsigtsvækkende ved Ford Anglia var bagruden. Den vendte den "forkerte" vej og bøjede indad forneden. Den vakte megen diskussion i 1960'erne. Tilhængere af ruden slog på, at bagruden ikke blev våd af dug, og at chaufføren undgik at blive blændet af solen. Kritikere kaldte bagruden hæslig. Tilhængerne var der nok flest af, for Anglia var blandt danskernes favorit-biler i flere år. Foto: Billed-Bladet.
Mascotten blev alle småbilers 'far'. Bilkendere har masser af ros til overs for Morris Mascotten, der var en revolution, da den kom frem i 1959. Trods sin beskedne størrelse havde Morris Mascotten plads til fire personer og et rummeligt bagagerum. Mascotten kunne nå op på 118 km i timen. Dermed overgik den langt danskernes absolutte bilfavorit - Folkevognen. Mascotten blev hurtigt døbt "hundehuset" af biljournalister i England. Sidst i 1960'erne var hundehuset en af danskernes foretrukne biler. Kilde: Billed-Bladet.
|
|
|
Dette er et privat site og der gives ingen ansvar for rigtigheden af
oplysningerne på siden. |
||